9月8日上午，来自全国各地的53家有轨电车行业企业齐聚苏州电车基地，共同庆祝中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会成立，这标志着我国首个国家级现代有轨电车协会成立。中国城市城市轨道交通协会包叙定会长、国家发改委基础产业司李国勇巡视员、中国工程院刘友梅院士、中国城市城市轨道交通协会陈建国副会长、市委常委、高新区党工委浦荣皋书记等出席会议。

与会代表投票选举出分会领导

分会当选会长宋敏华

包叙定讲话

苏州市委常委、高新区党工委书记浦荣皋讲话

包叙定、李国勇、浦荣皋揭牌

全家福

今年年初，苏州高新有轨电车有限公司向中国城市轨道交通协会申请成立现代有轨电车分会；今年2月，中国城市轨道交通协会召开会议办公会，原则同意了由苏州高新有轨电车有限公司作为牵头单位，联合我国主要有轨电车建设运营单位、装备制造企业和科研院所共同发起成立。3月19日，苏州高新有轨电车有限公司联合广州、南京、武汉等城市有轨电车建设运营单位、中国中车、铁科院等共18家行业企业共同发起筹建现代有轨电车分会。此后，分会成立进入倒计时。今年8月，中国城市轨道交通协会协会根据理事会的决议，印发了《关于批准成立现代有轨电车分会的通知》(中城轨[2015]016号)，正式批准成立现代有轨电车分会。第一届现代有轨电车分会涵盖了有轨电车建设、运营、设计、咨询、科研、装备制造、培训教育等领域，具有较强的技术专业性和广泛的行业代表性。

会上，全体会员单位选举出了第一届现代有轨电车分会领导机构名单。中国城市轨道交通协会副秘书长、北京城建集团副总工程师宋敏华任会长，苏州高新有轨电车有限公司党委书记、董事长兼总经理沈明生任常务副会长，苏州高新有轨电车咨询有限公司徐连军总经理助理任秘书长。分会秘书处设在苏州，这也是中国城市轨道交通协会首次在北京以外的地方设立分会。

中国城市轨道交通协会包叙定会长在大会上讲话中指出：快速发展的行业形势呼唤有轨电车分会的面世；有轨电车行业是中国城市交通协会履职的重要力量。希望有轨电车分会遵守法规、发挥自律，推动行业科学发展；充分发挥工作主动性、立足行业发挥专业优势，大力开展研究、咨询和交流活动；围绕行业发展所急需的工作，在人才培训、标准研究，行业统计等方面扎实开展工作，贡献一批工作成果。

近几年，现代有轨电车在我国迅速发展，全国已经有超过100个城市在规划建设有轨电车。目前，包括苏州在内的8个城市运营总里程达到143公里；到2020年前，全国计划建设的有轨电车线路总里程将达到2000公里，远景设想8000度公里。但在有轨电车的迅速发展中，还存在着规范标准缺失、关键设备国产化、自主化、技术创新能力不强、专业人才缺乏等问题。逐步探索解决这些问题，成立国家级有轨电车协会变得愈加必要和迫切。

现代有轨电车分会的成立，将为政府与有轨电车建设运营企业建立沟通的桥梁和纽带，推动产业技术创新和人才培养的不断进步，并逐渐规范行业行为，推动适合我国国情和地方情况的现代有轨电车健康有序发展。