“合闸！”随着110kv变电站调度的一声令下，工作人员迅速合上电源开关，控制面板显示正常，这标志着郑机城际铁路10kv配电所外电一次性送电成功。
9月7日，河南城际铁路有限公司总经理杨树新、安质部副部长邢润杰、南线指挥部指挥长王建民、中铁电气化局三公司副总郭戈及项目经理常国安亲自坐镇变电站，指挥现场工作人员进行最后的送电倒接试验，机场配电所电源在所有参战人员的努力下，晚上8点30分，一次性合闸送电成功，标志着郑机城际铁路“四电”工程即将进入通信、信号设备调试阶段，离郑机线开通又跨越了一大步。
郑机城际铁路10kv配电所受电，不仅是“四电”工程的先导着，而且它还肩负着亚洲最大的地下站（郑机城际铁路地下站）的供电任务，更为主要的是为通信、信号系统设备提供稳定可靠的电源，送电的早晚将直接影响到联调联试工期的如期展开，责任意义十分重大。
为了实现河南城际公司调联试时间目标，中铁电气化局郑机项目部不等不靠，超前思维，在业主大力支持下，克服了地方外电引入协调难度大，规划、与其他单位交叉施工、地下站电缆敷设复杂、送电手续繁琐等诸多困难。过程中不仅相关专业在施工过程中做出了艰苦地努力，出色完成了线路贯通、设备安装、试验以及外电的引入等工作，并按计划工期一次性送电成功，给业主交上了一份满意的答卷。