据德国《明镜》周刊7月8日报道，世界上速度最快的磁悬浮列车正在中国取得成功。其国内的很多航空公司已经在与高速列车的竞争中处于下风，在很多地区，中国航空公司的客源减少了一半。目前，雄心勃勃的中国铁路发展规划者甚至开始设想建设一条连接中国和欧洲腹地的高速铁路线。
目前，中国的铁路交通是最现代化的，经过测试，从广东省珠海市到湖北省武汉市仅需要3个小时，这条铁路线全长达到1069公里。去年12月26日，中国国产的“和谐号”高速列车从武汉、长沙、广州三地同时首次发车，目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路——武汉至广州高速铁路正式投入运营。新华社发表评论称，中国在高速铁路的技术上已经把世界其他国家都甩在了身后。
如今，中国的工程师正在以令人惊叹的速度铺设新的高速铁路线。北京到上海的高速铁路时速高达380公里；从北京到武汉的新高速铁路线也已经建成；于此同时，连接成都和香港的高速铁路线正在建设中。
高速铁路的迅速发展也让中国的航空公司正面临越来越严峻的挑战。其中，中国南方航空公司受到的影响最明显，比如北京至太原的航线运量大减60%。
铁路建设的规划者们仍不满足。他们已经出了让人惊叹的雄伟计划，他们将在国际航线上与民航公司展开竞争！中国铁道部总规划师郑健正在考虑铺设从上海至新加坡甚至通往新德里的高速铁路线，更远的还有连接上海和莫斯科的高速铁路线，向南通往德黑兰，然后继续向西前往布拉格甚至柏林。不过，在接受《纽约时报》采访时，郑健表示，具体的计划还没有最终形成。