28日记者从中铁一局获悉，宁西二线铁路工程中最难的施工项目新黄沙岭隧道，近日已基本完工。目前宁西二线已进入最后冲刺阶段，确保在零安全事故的基础上实现铁路总公司11月30日开通的目标。
据了解，宁西铁路增建二线工程西起西安枢纽新丰镇编组站的零口车站，东至南京枢纽的永宁站，经安徽省滁州市、合肥市、六安市，河南省信阳市，湖北省随州市，再经河南省南阳市，穿越秦岭进入陕西省，经商洛市、渭南市，至西安市新丰镇编组站，全线长1086公里，设计时速160公里，为国家I级电气化铁路；工程初步设计总概算302．4亿元。
宁西二线建成后，不仅将改变目前南京至西安的宁西铁路单线运输速度慢的问题，使西安至南京间的铁路运行时间由目前最短的11小时41分缩减至6个多小时，还将在沿途各站接入京沪高铁、京福客专、京港高铁等全国高速铁路网，方便西安市民前往东南各地。