6月24日，受江苏省、常州市发改委和常州市轨道交通指挥部的委托，来自北京、广州、南京、常州的20名专家组成评审组，对常州市地铁2号线一期工程可行性研究报告进行评估。据悉，此次评估将持续3天，江苏省发改委将结合专家意见，对常州市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告进行审查，待省发改委批复后2号线也将进入正式实施阶段。

常州地铁2号线一期工程共设置15个站点

根据规划，2号线一期工程为东西走向，由青枫公园站到五一路站，全长19.7公里，共设15座车站，分别为青枫公园站、海棠路站、五星站、勤业站、怀德站、南大街站、文化宫站、红梅公园站、五角场站（原朝阳桥站）、三角场站（原常青站）、紫云站、青洋路站（原邓家站）、丁塘河公园站（原河西路站）、潞城站（原城东中心站）、五一路站（原颜家站），其中14座车站为地下站，五一路站为高架站，青枫公园站、勤业站、怀德站、文化宫站、紫云站未来可能与其他地铁线路形成换乘。目前已经确定的是，文化宫站将与1号线形成“T”型换乘。

常州市轨道交通指挥部相关负责人介绍，常州地铁2号线一期工程贯穿了常州市区东西，途径钟楼区、天宁区、常州经开区，沿线经过钟楼区行政商贸中心、五星居住区、勤业居住区、延陵路-南北大街市级商贸中心区、文化宫商业休闲中心、天宁风景名胜旅游区、红梅及常青居住区、东方新城等，建成后将有利于改善城市交通结构、缓解交通压力，促进城市结构布局合理调整。

随着城市框架逐渐扩大，未来地铁2号线还将不断延伸，往东延伸至横山桥片区，往西延伸至奔牛片区。今后，它将与地铁1号线构成线网中的“十”字型主轴，并有力促进城西、城东组团、奔牛和横山桥片区的发展，串联钟楼新城、勤业生活区、南北大街商业中心、文化宫、朝阳、常青老居住区、城东工业区等。

江苏省发改委批复后可进入前期勘察等阶段

据介绍，常州市地铁2号线一期工程可行性研究于2013年8月底就已正式启动，2014年6月底形成了较为稳定的线站位方案，并在此基础上先后完成了项目客流预测、工可勘察、地震安全性评价、地质灾害评价、节能评估、工程风险评估、社会稳定风险评估、交通衔接、沿线用地性质调整、环境影响评价报告等配套专题文件，于2015年6月形成送审稿。

常州市轨道公司表示，轨道交通2号线一期工程筹划建设时间为2016年至2020年。江苏省发改委将结合此次专家组意见，对轨道交通2号线一期工程可行性研究报告进行审查，等省发改委批复后，2号线一期工程的前期勘察、设计与管线迁改就可以全面推进了。