成都地铁1号线南延线7月就要通车了,出了地铁站,如何顺利接驳,打通回家“最后一公里”的路程?
6月12日下午,由成都市交委牵头、多部门参与的成都地铁一号线南延线公交接驳演习顺利完成,“遇险”乘客从地铁发生故障到换乘公交车完成疏散,用时仅20余分钟。
下午2点,一列地铁缓缓从成都地铁一号线南延线华府大道站驶出,开往终点广都站,可地铁没开出多久,突然停了下来,“咋回事?咋不开了喃?”300多名乘客一头雾水,“各位乘客请注意,现在是临时停车,请耐心等待。”随后车厢广播连忙通报道。
故障发生后,驾驶人员发现,短时间内无法恢复地铁动力。同时,地铁公司指挥室决定,保证地铁一号线升仙湖至世纪城段正常运行,同时打开车门,疏散乘客到下一站(四河站),并紧急协调4辆公交车,在四河地铁站接驳乘客,供其换乘。
“各位乘客请勿惊慌,地铁发生故障,请跟随乘务员有序疏散。”一名乘务员从驾驶室跑出来,紧急打开地铁车门,乘客们陆续通过列车左侧安全通道,疏散到地铁隧道,由于隧道内机械设备多、轨道纵横,乘客们疏散时需格外小心。
走过100余米长的隧道后,300余名乘客安全抵达四河站,在工作人员的引导下,陆续登上赶到站外的公交车,实现无缝换乘。从地铁故障到乘客换乘完毕,仅用时20余分钟。随后,地铁抢修队赶到完成紧急抢修,演习圆满完成。
演习副总指挥、成都地铁运行公司副总经理刘先生告诉记者,此次地铁故障公交接驳演习,是地铁1号线南延线运营筹备工作的一部分,目前各项筹备工作已进入最后阶段,预计地铁一号线南延线将在7月底正式开通运营。
据悉,成都地铁1号线南延线是成都地铁1号线的二期工程,北起1号线一期工程终点站世纪城站,沿天府大道往南延伸,止于广都站,全长5.42公里,共设5个站,均为地下车站,分别是天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站和广都站。
目前,1号线南延线正在进行通车前的最后准备。地铁方面表示,配合地铁首末车时间,成都市交通部门将会对地面接驳的公共交通进行优化,进一步加强成都中心城区与天府新区的衔接,让更多市民享受地铁出行的方便快捷。
根据此前华西都市报记者了解的信息,1号线南延线地铁价格已经出炉。从1号线终点站升仙湖出发,到南延线最南端的广都站花费是5元。1号线南延线通车后,成都地铁最高票价至此升至7元,即从龙泉驿站到广都站。