宝麟铁路施工节点工期实现重大突破。5月24日上午7时05分，宝麟项目职工操作着JQ170铁路架桥机，将最后一片T梁，稳稳地安放在菜籽沟大桥的墩台上，标志着宝麟铁路全线架梁胜利完成。
宝麟铁路是实施国家《永陇矿区麟游区总体规划》重点建设的基础设施项目，宝麟铁路全长约87km，属陕西省宝鸡市，地跨凤翔、岐山、麟游三县。设计技术标准为地方铁路 I级，年输送能力为3000万吨。铁路建成后，不但可以加快麟游矿区煤炭资源综合开发利用速度，提高资源就近转化能力，还能打通宝鸡北部交通大通道，完善陕西铁路网络，使之成为“打造关天副中心、建设和谐新宝鸡”的重要支撑。
在架桥施工中，中铁十七局集团铺架分公司职工们科学组织、周密安排，尤其是自春节过后，积极开展的“大干九十天 铺通宝麟线”的劳动竞赛活动，五次提前完成实现工期节点目标。期间先后攻克了隧桥紧连段架设T梁施工难题，成功申报了JQ170架桥机低臂位拖喂轨排工艺专利，熟练掌握了小半径曲线架设32mT梁工法，精准破解了连续隧桥紧连段无处支立换装龙门吊的困窘，如期安全架梁完成，为宝麟铁路按期开通运营奠定了坚实的基础。