南京市轨道交通站点一体化城市设计全面启动，市规划部门对南京市所有已建、在建、规划轨道线路的站点进行梳理，将对其中112个站点进行重新规划设计。据悉，在前期的工作中，已经有10个站点完成规划设计，5月11日第二批42个站点正式启动规划方案设计工作，这42个站点由14家设计公司承接设计工作。

存在问题：景观、换乘功能、经济效益仍不足

目前，南京地铁已有6条线路、121座车站，线路总长225.4公里，地铁线路长度仅次于北京、上海、广州。规划部门通过对地铁站点的现状进行调研，发现南京市地铁站点存在一定的不足，从政府投入与收益比看，站点没有充分发挥轨道交通资源应有的社会效益和经济效益，在地铁站周边景观组织及交通换乘设施组织上也存在一些问题。主要表现在：公交换乘总体仍不到位；轨道站点建设用地小而零碎，与周边建筑、景观衔接不够，景观功能不强；轨道建设与站点周边开发建设没有充分结合，生活配套不够，一些站点甚至没有便捷服务功能。

基于这些不足，南京市规划局从南京市300个轨道交通站点中，梳理出112个站点重新进行规划设计。设计将突出站点在地区规划中的控制和引导地位，注重与周边城市规划的一体化设计。

实施进展：除南京市级中心站点外，每个站点预留社会停车场

112个重新进行规划设计的站点中，有10个已完成设计。比如4号线孟北站、4号线东流站、宁和城际S3线恒河路站、地铁3号线泰冯路站等。在5月11的启动仪式上，东南大学建筑学院、南京大学建筑学院、德国SBA公司等14 家单位，成为第二批42个站点规划设计的编制单位。

南京市规划局详规处负责人介绍，这112个站点将根据功能的不同，分成四大类，进行不同的规划设计。这四大类分别是:换乘枢纽占，如马群站、迈皋桥站等；市级中心站，如新街口站等；市级综合客运站，如南京南站、南京站等，一般站点，如玄武门站等。

之所以选出这42个站点，是因为这些站点马上就要面临建设。据悉，所有重新规划的站点，除了市级中心站以鼓励市民公交换乘为主、不设社会停车场外，其他三类站点周边，除了将规划公交换乘站、自行车停车场外，都预留了社会停车场用地，以方便市民将来换乘地铁。

公众参与：家门口的地铁站要怎么建，市民可以提要求

每个地铁站周边都留有500米×500米轨道站点特定意图区，站点规划设计包括这些区域的地下部分和地上部分，要进行土地集约化综合设计。南京市规划局要求14家设计单位在编制设计方案时，注重站点的实际特点，比如靠近生活区或是交通区，设计方案应有所不同，如果周围正好有自然景观，比如河流、公园、绿地，要使得站点和景观融合。

新闻附件

已经完成规划设计的10个站点
1.4号线孟北站
2.4号线东流站
3.宁高城际线翔宇北站
4.4号线桦墅站
5.宁和城际S3线恒河路站
6.地铁3号线五塘广场站
7.地铁3号线泰冯路站
8.地铁10号线珠江东站
9.地铁1号线北延笆斗山站
10.宁高城际线翔宇路南站

第二批进行规划编制的42个站点
1.宁溧城际溧水站
2.宁溧城际中山东路站
3.宁溧城际金龙路站（天生桥大道站）
4.宁溧城际无想山站
5.宁溧城际柘塘
6.宁溧城际空港新城（柘塘新区）
7.宁溧城际卧龙湖（金山）
8.宁溧城际开发区（团山）
9.宁高城际石湫
10.宁高城际明觉
11.宁高城际高淳站
12.宁高城际高淳北站
13.宁高城际秣陵（正方中路）
14.宁高城际佛城西路
15.宁和城际新梗街
16.宁和城际黄河路
17.宁和城际淮河路
18.宁和城际生态科技园
19.宁和城际兴梅路（华新路）
20.宁和城际天保路
21.宁和城际铁心桥大街
22.宁和城际景明佳园
23.5号线诚信大道
24.5号线朝天宫
25.5号线小天堂
26.5号线机场路
27.5号线大校场
28.5号线七桥瓮
29.5号线岔路口
30.5号线科宁路
31.5号线新亭路
32.5号线前庄
33.5号线上元大街
34.10号线王五庄车辆段
35.1号线北沿线二桥公园停车场
36.9号线曹后村车辆段
37.1号线小行车辆基地
38.2号线马群车辆段
39.5号线水长街停车场
40.7号线西善桥车辆段
41.宁天城际大厂
42.宁天城际金牛湖