4月308时05分，在会议中心站，大连地铁2号线1期工程试乘首日首班车缓缓驶出，沿途17座车站里，站务人员整装待发。参与首日试乘的市民中，有白发苍苍的8旬老人；有刚满百天的婴儿；有见证大连轨道交通历史的功勋老人；有来自各行各业的百位志愿者。记者从地铁运营公司了解到，试乘首日，7106人次市民一睹大连地铁风采。

现场：每个出入口都有两名保安人员

4月306时40分许，地铁2号线试乘首列车从张前路车辆段缓缓驶出，直奔会议中心站飞驰。8时05分，列车从始发站会议中心站发车。尽管地铁试乘从8时30分启动，但此时车站里已聚集了几十名试乘市民。“我们特地赶到始发站，这样更有意义。地铁是咱们大连的自豪。”市民刘先生觉得，从始发站乘车有一种仪式感。

8时40分许，在一二九街站，记者看到，每个出入口都有两位保安人员，一名站务人员站在出入口前迎接试乘市民，而地铁志愿者们早已赶到现场，志愿者梁大姐一边引导乘客，一边掏出抹布擦拭扶梯扶手。此时，一二九街站里已有近百位市民赶到，人们有序地接受安检、排队检票。

据大连地铁运营公司统计，试乘首日6小时时间里，大连地铁迎来7106人次试乘市民，100余名驾驶员、11列列车在线上行驶，每10分钟一列，每座车站配备了1名站长、4名副站长、1名行车值班员、1名客运值班员，每个班次共有4~8名站务员，每站有3名民警，每台安检仪平均配有3.5名安检员，每个出入口有两名保安人员，每站保洁人员约十多人。首日试乘，地铁列车运行平稳有序。

驾驶员：最快速度达70公里/小时

地铁驾驶员宫恩绶驾驶的0214号列车是本次试乘活动的第二列列车。“原以为始发站没有多少人，没想到一下来了十多人。 ”宫恩绶告诉记者，一路走来，每座车站都有市民候车，人们的热情也感染了他。

从会议中心站单程到机场站，宫恩绶大约用了48分钟，一个来回共97分钟。“市民们乘坐地铁会非常方便。”宫恩绶说，地铁列车从一站行驶到下一站平均用时约2分钟，而最短用时仅1分钟。“地铁列车行进中最高时速可达到70公里。”宫恩绶说，列车每站停靠时间约30秒，算上停站、安全门开合等，地铁试乘期间列车平均时速为30.7公里。

别看宫恩绶是一名80后年轻小伙，但他的经验也不少。“从地铁试运行开始，我们每名驾驶员已在隧道里驾驶超过3000公里里程。 ”宫恩绶说，同时从去年开始100余名驾驶员每位都在快轨3号线累计驾驶5000公里，在北京培训时曾跟车实战1万公里以上。

乘客：大连电车功勋老人见证地铁通车

在4月30的试乘市民中，一位特殊的老者引起了人们关注，他是曾担任公交集团电车分公司总工程师，如今已86岁的陈培凤老人，地铁试乘首日，老人带着80岁的老伴姜素卿一起来到一二九街站。“我从19岁开始接触轨道交通，1949年来到电车公司技术部。”陈培凤老人见证了大连轨道交通半个世纪的发展里程，老伴姜素卿同样是大连现代轨道交通的设计者之一，曾设计202路有轨电车线路。“搞了半辈子轨道机车，我一定要亲眼来看一看。 ”陈培凤难掩激动之情，他曾在十多个国家坐过很多地铁，但在大连这还是第一次。“大连终于成为拥有地铁的城市了！”当初在建造大连地铁列车时，陈培凤老人将珍藏多年的资料倾囊而出。