19日下午，城阳有轨电车示范线工作指挥部和北京城建青岛有轨电车项目经理部联合发布公告，称20日有轨电车将首次带电运行。据了解，带电运行时，有轨电车上下接触线的电压等级达到了直流750伏。期间，禁止高度超过4.5米的车辆穿越线路。

有轨电车结束冷滑

“还没结束呢，从早上开始一直到现在。”19日下午5时许，仍在有轨电车调试现场的公交有轨电车公司经理任琨先告诉记者，17日首辆有轨电车上轨，昨天开始，工作人员就开始了冷滑试验。所谓冷滑试验，是为了让有轨电车和轨道在不带电的情况下接触。试验过程中，有轨电车都由牵引车牵引前行，但速度非常缓慢。冷滑试验一直持续到昨天傍晚。结束后，工作人员还要为今天的带电运行做准备。

城阳有轨电车项目是全省首条，西起和阳路与锦城路交叉口，沿和阳路鲁中向东敷设，下穿308国道后，向东敷设至华城路，再沿华城路路中向北敷设，经过正阳路、德阳路、明阳路、康城路后至春阳路，沿春阳路路中向东敷设，经中城路、长城路、春城路、国城路、青威路、新青威路后，左右线分开绕避桥桩，下穿青银高速，之后经虹子河水库公园、荟城路、天安数码城、规划白云山路、田旺路、驯虎山路至线路终点，线路全长8.77公里。正线接触网供电线高度为5.3米，所有路口两侧接触网供电线高度为5.5米。现工程全线所有箱式变电站、电缆井内中压环网电缆，已带电运行，电压等级为交流10KV。
“主体工程基本结束，青岛农业大学校门口过街天桥等项目，也在抓紧推进。 ”任琨先说。

20日首次带电运行

19日，城阳有轨电车示范线工作指挥部和北京城建青岛有轨电车项目经理部联合发布公告，从20日上午8时开始，有轨电车全线路轨行上、下行接触线开始带电试运行，电压等级为直流750V。为确保沿线人员的人身和设备安全，所有线路周边人员必须严格遵守安全警示标志的指示。在线路沿线进行施工作业前，施工单位必须对作业人员进行专项安全教育。所有人员未经供电系统管理单位批准，未办理停电作业票，未取得电力调度命令，严禁在轨行区高空作业。穿越线路的车辆高度，严禁超过4.5米。所有进入已送电开通区域的人员、车辆及所携带工具材料，与带电设备必须保持1米以上的安全距离。所有车站站台和线路区间进行动火作业施工时，与带电体距离必须大于2米，并采取可靠防护。

所有距接触网、环网电缆、高压设备2米范围内施工作业，必须报供电系统管理单位同意并办理相关手续，停电后方可施工。任何人员发现接触网断线、环网电缆或高压设备漏电或自管设备非正常带电时，应保持4米的安全距离，并立即报告专业人员检查处理。

不过，20日的带电运行主要目的是为了展示和测试，市民想要真正上车体验，还需再等一段时间。