3月17日上午，由中铁电气化局西安电务公司承建的西安地铁3号线供电系统工程第一杆在高架段香湖湾至浐灞中心间组立成功，标志着西安地铁3号线高架段供电系统工程正式开工。
西安地铁3号线供电系统工程采用接触网供电方式，隧道内鱼化寨站至广泰门站为刚性架空接触网，隧道外广泰门站至保税区车辆段及鱼化寨停车场为柔性架空接触网，列车通过车辆顶部的“受电弓”与接触网接触滑行，获得1500V直流电能，为整个地铁车辆提供牵引供电。此次组立的接触网钢柱是为地铁3号线高架段后期架设柔性接触网做好准备，为确保此次立杆成功，当天共计组立接触网钢柱26根。
据了解，3号线供电系统工程共包括接触网、变电、环网电缆、电力监控、杂散电流五个子系统工程。工程西南起鱼化寨站，东北至保税区站，设地下车站19座，高架站7座，线路全长约39.15公里，建成后分别与现已开通运营的2号线、1号线在小寨站和通化门站换乘，成为西安轨道交通网线中西南至东北方向的主骨架线，地铁交通从城市西南方向拉通到东北方向，形成“带状发展”形态布局，将西高新高科技产业园区、小寨商圈、大雁塔北广场、金花路轻工市场、浐灞半岛居住区、国际港务区等大型客流集散点紧密联系起来，联通现代商业区和古文化旅游区，形成一条集商贸、旅游为一体的便捷、快速客流大通道。