2015年春运自2月4日开始至3月16日结束，共计40天。预计春运期间北京地铁公司所辖15条线将运送乘客2.37亿人次，日均592.5万人次。
春运期间是人们集中返乡、探亲、访友的高峰期。同时，2015年的春运又是票制票价调整后的首个春运，乘客购票、补票环节、时间增加，部分乘客对车票、设备使用尚不熟悉，特别是北京西站、北京站、西直门、东直门等邻近火车站、交通枢纽的重点站，外埠乘客多，携带大件行李多，使用单程票进出站多，且这部分乘客不熟悉地铁环境、自助购票能力弱，极易在售补票窗口、闸机群前排队聚集、滞留，造成通行不畅，并且节前、节后返乡客流与正常的通勤客流形成叠加，客流量相对集中。
为保证春运期间良好的运营秩序，满足广大乘客出行需要，地铁公司对春运工作进行了整体部署和安排。
为加强对春运工作的组织领导，公司成立春运领导小组，各二级单位也相应成立春运领导小组，负责组织协调本单位内部工作，保证各项春运工作安排的贯彻落实。
合理安排运力满足乘客出行需要
2月18日（除夕），1号线、5号线、6号线、10号线、13号线均使用新编除夕列车运行图。2号线、7号线、8号线、9号线、15号线、昌平线、房山线、亦庄线、八通线使用双休日列车运行图。机场线使用通用列车运行图。
2月19日（初一）至2月24日（初六）,除机场线外，各条线均使用双休日列车运行图。机场线使用通用列车运行图。
2月15日（周日）、2月28日（周六）,除机场线外，各条线均使用平日列车运行图。机场线使用通用列车运行图。
各线密切关注客流变化情况和列车运行情况，适时调整列车运行计划，随时准备加开临时客车，满足乘客出行需要。
精心组织确保安全运营
各运营分公司、设备分公司针对2015年春运的形势和特点，制定预案，加强运营组织管理，确保运营安全有序。
第一、新票制票价实施后，乘客购票时间、环节较调价前有所增加，补票量、充值量也有明显增长，部分售补票室窗口前乘客排队现象增加。春运期间，集中返乡、探亲客流与正常通勤客流叠加，部分车站乘客排队聚集现象更加明显，特别是临近火车站、长途汽车站周边的北京西站、北京站、西直门、东直门、四惠、六里桥等车站多为外埠客流，乘客携带行李多、单程票使用比例高，自助购票能力较弱，不熟悉地铁环境，极易在售补票室、自动售票机、闸机群前排队聚集、滞留，造成通行不畅。
春运前，各运营分公司再次对员工进行培训，使员工熟练掌握售、补票设备操作、线路车站布局及合理换乘路径，提高售票速度；北京站、北京西站等春运重点车站适时增加售票窗口、合理使用移动检票、补票设备，在售票室、自动售票机及闸机群前安排引导人员，提前预制单程票，做好票价咨询解答、问题车票处理等服务，减少乘客排队聚集；继续通过多种渠道，加强乘客宣传，提高乘客对票价政策信息、车票使用规则、设备使用规范的认知度。
第二、据分析，春运期间，高峰时段部分车站客运组织难度持续增加、骨干线路列车满载情况将进一步加剧。因此，各车站充分分析本站客流变化情况，根据“一站一方案”要求，优化车站客运组织方案及应急预案，并结合车站实际情况，适时进行常态、临时限流组织实施工作。针对北京西站、北京站、军事博物馆等春运客流与正常客流叠加的车站，高峰时段加强站台、换乘通道楼扶梯的监控，特别针对携带大包的乘客上下楼扶梯时，提示乘客注意安全，一旦出现紧急情况及时停梯处理。对于北京西站，根据进出站与换乘客流在站厅、站台交织，同台换乘模式客流组织难度大的特点，做好换乘路径指引，密切关注列车满载及站台滞留情况，适时启动限流方案，在做好客流组织工作的同时，进一步完善协调机制，加强与7号线的信息沟通，必要时采取“节点控制、区域联动”的路网限流措施，确保客流有序可控。同时，根据1号线、9号线的列车满载情况，做好军博、公主坟及六里桥的协调联动工作，进一步强化宣传疏导措施，保障乘客出行安全。公司团委组织志愿者协助重点车站进行客运组织保障。
第三、与机场、火车站及交通枢纽接驳的车站，加强与北京火车站、北京西站、北京北站、首都机场等相关单位联系，掌握铁路、民航到发时刻规律，在客流集中时协调联动，确保公共安全。
第四、强化“质量就是安全，隐患就是事故”的理念，加强车辆设备的普查和日常检修维护，针对冬季地面线路运行特点以及新线开通车辆、设备处于磨合期的状况，严格执行检修作业流程和工艺，确保状态良好。通号分公司重点加强AFC设备维护维修工作，保证设备运行良好，在重点车站安排固定人员进行值守，快速处理设备故障。
第五、结合自身工作，持续开展“想乘客、为乘客”活动，进一步提高全员的服务思想意识，做到着装整洁、仪表得体、文明用语、服务周到，营造温馨和谐的出行环境，以更高的标准、更严的要求做好春运期间的服务保障工作。
各运营分公司进一步强化安检措施，严格安检程序，做好烟花、爆竹等危险品、违禁品的查堵工作，“逢包必检”、“逢液必检”。
各单位认真落实恶劣天气下的应急预案，总结以往经验，进一步修订完善雪天工作方案，提前做好防冻除雪及防滑器材的储备及维护工作，做好运营人员的安排，保证人员、器材、预案三落实；地面线路密切关注风、雾等恶劣天气，防止异物侵界对运营造成影响。遇有降雪等恶劣天气时，立即启动预案，确保运营组织安全有序。