佛山新城日前发布的一份招标公告透露出了佛山地铁3号线的新动向。文华路南延线将以过江沉管隧道的方式建设以跨过东平水道，过江隧道将公铁分建，工程准备进入前期研究。地铁3号线原定2月开工，但至今未见有动作。

据这份文华路南延线工程(新民一路至天成路段)项目建议书编制招标公告中在“项目概况及规模”的描述，根据《广佛环城际轨道及城市轨道三号线工程有关问题协调会议纪要》的精神，为配合佛山市轨道交通三号线工程确定跨越东平水道的铺设方式，需开展市政道路文华路跨越东平水道工程[文华路南延线(新民一路至天成路段)]建设方案的前期方案研究并作为储备项目。

该公告中还透露，文华路南延线工程按公铁分建原则，公路拟采用沉管隧道估算工程投资约15亿(参照汾江路隧道规模)，现拟按项目建设书的方式开展前期研究，待评审通过后报铁投集团，后期项目启动时开展详细的工程可行性研究。

对此，来自佛山市新城开发建设有限公司的有关负责人就说，文华路南延线的建设与在建的汾江路南延线项目有所不同，后者是公轨合建，而前者则是公铁分建，而新城开发公司方面负责公路部分。正如招标文件中所说，现拟进行的是前期研究，待评审通过后报铁投集团，后期项目启动时再开展详细的工程可行性研究。

回顾

鲁毅近日透露力争2015年底动工顺德规划部门称尚未开始征地

据公开资料显示，2014年1月，佛山市城市轨道交通三号线工程(简称地铁三号线)初步设计总承包项目对外招标，招标方案首次详细公布了三号线沿线35个站点的具体位置，其中20个站点位于顺德区域内，三号线工程本预计于2014年12月开工，预计2019年12月底开始试运营。

2014年5月，有媒体就披露称，地铁修建融资进度缓慢，而因轨道交通周边土地规划控制，顺德部分“三旧改造”项目进度已受到影响。至2014年12月，佛山地铁三号线在佛山市政府网上进行第四次环评公示。该环评报告透露，三号线将于2015年开工，至2020年建成试运营，比此前公布的2014年12月动工有所推迟。而代市长鲁毅近日主持召开市政府常务会议时则透露，三号线工程将力争2015年底动工建设。

对于其中站点建设涉及的征地问题，顺德区发展规划和统计局的相关负责人1月29日则回应称，佛山地铁3号线目前还处于总体设计和初步设计阶段，尚未开始征地。