1月17日至18日，赣深客专铁路预可研审查会调研组一行在赣州踏勘赣深客专线路，并召开赣深客专铁路预可研审查会。

江西省委副书记、常务副省长莫建成，省委常委、市委书记史文清在赣州会见了中国铁路总公司计统部副主任陈耀明带领的赣深客专专家组一行。省发改委主任吴晓军，市委副书记、市长冷新生，市领导周光华、刘建萍等陪同或出席相关活动。

莫建成在会见时代表省委、省政府对专家组一行的到来表示欢迎。莫建成说，建设赣深高铁客运专线铁路对推动区域协调发展，发挥珠三角地区辐射带动作用、落实国家“中部崛起”战略具有重大意义。这条铁路的建设是江西人的热切期望，也是深圳人的美好心愿。希望各位专家给予积极支持，加快工作进度，江西将全力支持配合赣深客专铁路建设，全力以赴做好各项工作，争取赣深客专早日开工建设，打通老区与特区的快速通道，使老区人民与特区人民一道同步进入全面小康社会。

此次审查会主要包括现场踏勘和预可研审查两个部分。17日在定南、南康和赣州经济技术开发区等地进行现场踏勘，18日在赣州市召开预可研审查会，听取铁四院对项目预可研报告的介绍。中国铁路总公司、铁四院、南昌铁路局、广铁集团的领导和专家，江西、广东两省发改部门和铁路投资公司负责人，赣深客专沿线的赣州、深圳、河源、惠州四市领导及市直相关部门负责人参加审查会。

会上，与会专家对线路的设计合理性、客货运量、功能定位、周边环境等进行了预可行性研究审查，并提出合理性建议意见。大家一致认为，赣深客专作为京九客运专线的重要组成部分，是连接“长三角”和“珠三角”的重要通道，也是加快江西等内陆省份对接“珠三角”地区，实现产业转移、促进区域协调发展的需要。

根据预可研报告，赣深客专全线起于赣州西站，终于深圳坪山站，全线总长420公里，预计投资总额662.73亿元。建议2015年开工建设，2020年建成，总工期为54个月。