昨日，北京房山线首列“京产”地铁列车正式下线，该地铁列车成为国内第一个时速100公里/小时、国产化率达95%以上、具有完全知识产权的地铁电动客车。
据北京地铁车辆装备公司总工程师杜有强介绍，目前房山线列车已生产出两组样车，按照6辆编组，整个房山线的地铁电动客车为84辆车14组，将在年底前全部交付。与其他线路列车最高时速为85公里/小时相比，房山线电动客车最高时速达100公里/小时，因此转向架也是全新开发的，采用结构简洁、维护量小、轻量化焊接构架的无摇枕转向架，提高了车辆运营的安全平稳性和弯道通过能力；为更好地控制车下噪声传入车内，对底架地板结构进行了优化设计，改进客室门系统的密封性能，大大减少车辆行驶过程中产生的震动和噪音。
“京产”地铁电动客车成本有所下降，据相关人士介绍，每辆车成本约下降5%，而原先主要部件依靠进口或合资生产的组装客车，每辆车大约在600万元。