12月24日，从广东全国人大代表集中视察座谈会上了解到，2015年12月26日，贵广、南广铁路建成通车后，广东省将实现16个地市通高(快)速铁路，广州至上海的旅行时间也已由22个小时大幅缩减至7个小时。
2017年底建成深茂铁路江门至茂名段、广梅汕客运专线梅州至潮汕段以后，广东省将实现20个地市通高铁，2020年建成赣深客运专线、广梅汕客运专线梅州至河源段，实现全省21个地级以上市全部通高铁。
广梅汕客运专线梅州至潮汕段项目里程约124公里，总投资约186亿元。广东省发展改革委副主任蔡木灵介绍，目前该项目正在抓紧推进项目可研审批各前置件报批工作，其中，节能评估、社会稳定风险评估、环评、用地预审已经完成；规划选址已上报广东省住建厅，拟于近期批复。项目力争2014年底前获可研批复，2015年一季度开工建设。