进入12月，随着一张不锈钢定制波纹板被缓缓推入波纹板缝焊机中点固、焊接，天津地铁5号线项目顺利开工，天津北车公司车体车间正式进入生产阶段。
2014年5月下旬，天津北车公司拿下天津地铁5号线项目。为顺利完成车体车间第一份正式进行生产的订单，天津北车公司在人员、设备、物料等方面都进行了充分准备。进入12月后，公司对天津地铁5号线项目首道工序底架、车顶波纹板组缝焊开工进行了审核。审核组审核了该道工序的工艺文件、图纸、特殊过程工艺评定、设备等项目，认为已满足开工条件并可进行生产。
除天津地铁项目开工外，埃及不锈钢车体项目拉弯工序也于12月初在车体车间开工。截至目前，天津北车公司车体车间已完成11块波纹板的缝焊工作，并全部合格。