12月10日，记者获悉，2015年将于邯济铁路实现正式运营；石济客专征地拆迁工作完成，完成投资28亿元；石济客专德州东站房完成设计，开工建设。
邯济铁路2014年计划投资3.03亿元，截至10月底，德州段累计完成投资13.7亿元，1-10月完成投资3.7亿元，超额完成投资任务，该工程已于2014年10月试通车。邯济铁路西起京广铁路的邯郸南站，向东在津浦铁路德州市的晏城北站引入济南枢纽。原单线线路允许速度120公里/小时，旅行速度仅为32公里/小时。改造后邯济铁路成为客货两用、货运为主的电气化双线铁路。
另外，石济客专目前全线征地拆迁、线下工程建设、环境协调、综合服务等各项任务正在有序进行。石济客专线起点为石家庄市，贯穿衡水、沧州两市后，自德州市进入济南市。该线正线全长323公里，德州段约93公里，全线共设11个车站，德州市设立德州东及平原东、禹城东、齐河4个站点，是沿线两省五市中线路最长、设站最多、工作量最大的市。2014年上半年完成征地拆迁，工程建设全线推开，计划完成投资28亿元。