15号线一期西段示意图

据北京市交通委消息，北京地铁15号线一期西段将于2014年年底开通试运营。其中，奥林匹克公园站实现与地铁8号线换乘。大屯路东站暂缓开通，预计2015年上半年大屯路东站将实现与5号线换乘。

据介绍，5号线一期工程西段线路全长10.15公里，全部为地下线。共设7座车站，分别为清华东路西口站、六道口站、北沙滩站、奥林匹克公园站、安立路站、大屯路东站和关庄站。

2014年年底，北京将有地铁6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段等四条轨道交通新线开通试运营，轨道线路总里程将到527公里，同比增长13.3%。新开地铁线路将实施新票制票价。

换乘

5号线大屯东站加宽6米实现换乘

15号线将和8号线、13号线实现换乘，在清华东路西口站拟加站与城铁13号线换乘，具体时间据京张、京包铁路规划情况而定。奥林匹克公园站与8号线换乘。大屯路东站与5号线换乘。
为满足15号线与5号线大屯路东站换乘客流需求，对既有5号线站台进行加宽改造。原5号线侧站台宽3.7米，通过改造将站台单侧加宽6米，改造后站台宽度达到9.7米。两线换乘预计2015年上半年实现。

间隔

发车间隔将缩短到5分钟

据介绍，15号线一期中东段分两次开通，望京西至后沙峪站于2010年12月30日开通，后沙峪至俸伯站于2011年12月31日开通，其中望京东站暂缓开通。15号线一期西段与既有的一期东段贯通运营后，15号线全长将达到41.4公里，全程运营时间为60分钟。

4年以来，15号线一期中东段平日客流由初期的3.5万人次上升为目前的15万人次，全线开通后预计客流将达到30万人次。工作日主要以通勤客流为主，早高峰进城、晚高峰出城。

为缓解运营压力，列车运行间隔从开通初期的9分30秒缩短到目前的6分15秒。贯通运营后，15号线发车间隔将缩短到5分钟。

接驳

7站共149站次公交接驳

现7个站共有149站次接驳线路，并将对现有线路中的2-3条进行调整。

据介绍，为方便沿途市民乘坐15号线出行,地铁15号线一期西段共设集散广场约5934平方米；非机动车停车场总规划面积约10877平方米，预计可停放3894辆非机动车，非机动车停车场近乎覆盖全线7座站点，将于年底前随轨道开通建设完成投入使用。

设计

无吊顶装修拓展车站空间

据介绍，15号线一期西段部分车站采用了无吊顶装修方案，既提高了车站空间尺度，也体现了节能环保的理念。以精细化管线综合为手段，通过科学的空间规划，保证了车站公共区大尺度的净空。

安立路站台中跨建筑高度为5.4米，六道口站台中跨建筑高度为6.6米，利用地铁暗挖拱顶建筑特点，将常规装饰吊顶形式，转变为不附挂吊顶板只在原结构上喷涂漆面的装饰手法。