11月24日，贵阳市常务副市长陈少荣在接受记者采访时表示，贵广铁路将在12月26日开通。届时，深圳市民可乘高铁到广州南站换乘贵广高铁，而广州到达贵阳的时间将由原来的20多小时缩短至4个小时左右。

贵阳北站进入装修阶段

为将贵广铁路的最新建设进展情况及时更新，11月24日起全国数十家媒体的80多名记者齐聚贵阳，第一站就来到了即将掀开靓丽“面纱”的贵阳北站。贵阳北站是西南最大规模的综合性铁路交通枢纽，汇集贵广高速铁路、沪昆高铁、成贵高铁、渝黔高铁以及贵开城际和贵阳环铁等多条铁路线。在北站工程指挥部的LED大型显示屏上可以清晰看到，贵广铁路南面直接连通珠三角，东面沪昆连通中部和长三角，西面沪昆连接昆明市，北面连通成都和重庆市，其重要的地理位置可想而知。据北站指挥部总工程师熊巍介绍，建成后的贵阳北站车站建筑面积25.5万平方米，车站设15站台共28个台面，到发线32条。

走进北站工地内，建筑工人们多在安装指示牌和设备调试，据了解，这里的建设已全面进入装修阶段，广场砌砖工作全部完成，广场建筑室内地面、墙面、顶棚及装修配套设施安装工程正在全力冲刺。贵阳北站地上地下共分为3层，车站共安装各类电梯41部、扶梯91部，而且只要能够到达的楼层空间，都布置有无障碍电梯和无障碍厕所，并提供无障碍乘车服务。

西广场是贵阳北站主广场，承担近80%的出租车客流疏解，有296个出租车停车位，社会车辆停车场承担近30%的客运量，有1330个社会车辆停车位，同时西广场还涵盖多种交通交换、城市广场、商业服务、超大停车场等城市业态。值得一提的是“智慧停车场”，原来西广场的停车场设计非常智能化，自助缴费机安装在停车场出口，可实现车主自助缴纳停车费的功能。进入停车场无需取卡，车辆的车牌将为进出的唯一凭证，视频就能自动识别车辆，实现1秒高速入场。停车场还采用微信停车管理模式，只要手上有一部智能手机，就能查询到停车场的收费标准、实时空车位、预定车位、应缴停车费，微信支付缴纳停车费。更贴心的是，北站停车场还专门安装了寻车系统，为不少“大头虾”车主免去了后顾之忧，查询终端设置在车主进入车场的入口处，通过触摸的方式输入车牌号，触摸屏上的地图显示告知车主自身的位置与车辆所停的位置。如果没有显示出来还可以进行模糊查询，通过停车的时间，显示该车停车后车主选中时间内的停车车辆图片供车主进行选择。

开通当日贵州景点免门票

“高铁时代”无疑也给贵州旅游发展带来新机遇，时间成本的降低不但缩短了空间距离，更拉近了心理距离，淡化了省际边界。对此，贵州省旅游局局长傅迎春感触良多。他表示，贵广高铁带来游客量的同时，必将推动贵州客源结构和消费模式转变，散客化、同城化、区域化趋势更加突出。“贵广高铁连接的是旅游消费能力最强的珠三角区域，客源以中高端游客为主体，出游目的以商务、休闲度假为主要取向，这样的消费群体，必定有效拉升游客在黔逗留时间及人均花费。”他还透露，随着沪昆高铁的全线开通，加快把港澳—深圳—广州—桂林—贵阳—昆明—东盟线路打造成为跨国（境）国际精品旅游线路。为了祝贺贵广铁路开通，贵州旅游部门更是送出“大礼包”：贵广高铁开通当日，贵州沿线旅游城市还将在高铁列车上开展现场推介销售活动，并推出一系列以“高铁+景区+酒店”相配套的旅游套餐和惠民措施，参加贵广高铁开通当日旅行社组织的旅行团，可享受贵州省内各旅游景区门票免费优惠；至2月28日止，散客和团队凭票在5日有效期内可享受旅游景点门票5折优惠；3月1日至4月30日，在5日有效期内享受各收费景区挂牌门票7折优惠。

贵广铁路小资料

贵广铁路总投资918.19亿元，于2008年12月23日开工建设，线路全长857公里，全线设21个车站，其中贵州境内设有贵阳北、贵阳、龙里北、昌明、都匀东、三都、榕江和从江8个车站，广东省则有怀集、广宁、四会、肇庆东、三水南、佛山西和广州南站。作为开进喀斯特地貌地区的第一条高铁，贵广铁路的建设标准为时速250公里，基础设施预留进一步提速条件，铁路等级为客运专线。贵广铁路桥隧众多，而且都经过熔岩发育地区，这是贵广铁路的最大特点，也是工程建设的最大难点。