为了让轨道交通服务更多市民，天津市津滨轻轨2013年启动了列车座椅改造项目，截至目前已经完成18列列车的改造工作，改造后的列车已经在高峰时段上线运营。据了解，列车改造后运力可以提升35%。
津滨轻轨9号线作为往来市区与滨海新区的唯一一条轨道交通线路，自2003年9月30日建成通车后，这些年的座椅布局一直是像火车一样的背对背式，虽然坐着舒服，但是随着客流量的增加，这种布局无法容纳更多的乘客站立。
天津市交通运输委员会相关工作人员表示，随着轨道交通网络发展，津滨轻轨客流有所增加，特别是早晚高峰时段的通勤客流。为了提高运能，增加车厢空间，津滨轻轨2013年启动了列车座椅改造项目，并增加车顶扶手。
记者从滨海快速公司了解到，轻轨9号线一共30多列列车，截至10月，2014年已经完成7列列车车厢的座椅改造，还有3列将于年内改造完成，再加上2013年已经完成改造的11列列车，2014年年底前共可完成21列列车的座椅改造工作。