9月30日，湖南省发改委正式批复《关于<长沙市轨道交通4号线一期工程可行性研究报告（普瑞大道站-桂花大道站）》，同意建设长沙市轨道交通4号线一期工程。工程总投资估算为237.57亿元，预计2014年底正式开建，2019年底竣工通车。
工程起自望城区普瑞大道，经银杉路、潇湘中路、溁银路、望月湖、麓山南路、阜埠河路、南湖路、黄土岭路、赤黄路、劳动路、黎圫路、长沙火车南站、光达至桂花大道站止。线路全长33.7km，全部为地下线，设车辆段、停车场各一处。与地铁2号线共享西湖公园、体育公园两座主变电站，与地铁1、2、3、5号线共享地铁2号线杜花路控制中心。
设地下车站24座，分别为：普瑞大道站、月亮岛站、银星路站、北二环路站、长望路站、茶山路站、滨江新城站、桐梓坡路站、望月湖站、溁湾镇站、湖南师大站、湖南大学站、阜埠河路站、滨江南路站、黄土岭站、砂子塘站、赤岗冲站、树木岭站、劳动东路站、沙湾公园站、曲塘东路站、长沙火车南站、光达站、桂花大道站。
全线设车辆段、停车场各一处。项目采用B型车，直流1500伏架空接触网供电方式，初、近、远期均为6辆编组，初期列车配属32列/192辆，最高运行速度80km/h。初期采用单一交路，近、远期采用大、小交路套跑的运行方式，高峰小时发车对数为30对。