9月26日，哈尔滨市地铁3条新线将启动建设，包括地铁1号线三期工程5个站点及2号线一期、3号线二期试验段。目前，哈市相关部门已联手采取相应措施在保证工程实施的同时，尽量减少对周围居民日常交通的影响。

地铁2号线火车站试验段：红军街地下通道正常使用

地铁火车站站是地铁2号线与6号线换乘车站，两线采用L型交叉换乘，其中2号线车站南起哈医大四院大门，北至中铁快运楼，全长160.5米，设计采用地下二层岛式站台，平均深度17米；6号线车站东起中铁快运楼，西至国铁站房入口处，全长166.3米，设计采用地下三层岛式站台，平均深度24米。一期工程计划施工完成地铁2号线南半段约111米长和该段范围内的两个地铁出入口，利用两年左右时间完成。

一期工程建设期间，临时封闭颐园街从银行街至红军街段主路交通，利用站前南广场东侧停车场渠化改造为行车道，保证红军街双向9车道通行；同时，将由南岗去往道里方向的公交站台调整至龙门大厦侧面红军街口及哈医大四院围墙外红军街上，由道里去往南岗的公交站台调整至月牙街中铁快运楼前，出租车落客区稍作调整，基本仍位于原位置；另外，保留目前广场地下通道，确保行人正常穿越红军街。一期工程竣工后，将红军街车辆导行至已完的一期工程位置，保证红军街双向8车道通行，实时启动实施地铁二期工程及其他广场区域改造工程。

15日晚，已经完成了一期工程交通导改工作。

地铁1号线三期：学府路、哈双公路、大连北路、新疆大街最多占用单侧半幅道

地铁1号线三期工程是目前已开通运营的地铁1号线向平房区的延长线，线路全长8.85公里，线路走向为：学府路-同江南路-哈双公路-大连北路-大连路-新疆大街。从哈南站（不含）至新疆大街站分别设置同江路站、四环路站、镜泊路站、渤海路站和新疆大街站共5座车站，均为地下车站，途经南岗区、香坊区、经开区和平房区：

同江路站：位于学府路和规划同江路路口，沿学府路路西侧布置，车站为地下二层标准车站，采用明挖法施工。该车站施工需要占用学府路部分道路，在施工期间，修建临时导行道路，确保车辆正常通行；

四环路站：位于哈双公路上，沿哈双公路布置，紧邻先锋村，车站为地下二层标准车站，采用明挖法施工。该车站施工需要占用现有哈双公路，在施工期间，将修建不低于原路面标准的临时导行道路，确保车辆正常通行；

镜泊路站：位于镜泊路和兴凯路之间的大连北路上，沿大连北路布置，车站为地下二层标准车站，采用明挖法施工。该车站施工需要占用大连北路单侧半幅道路，在施工期间，车辆可通过另半幅道路或周边道路绕行；

渤海路站：位于大连路和渤海路路口，沿大连路布置，车站为地下二层标准车站，采用明挖法施工。该车站施工需要占用部分大连路和渤海路，在施工期间，需要封闭黄海一路和渤海二路之间的大连路部分道路，该站周边路网发达，车辆可绕行通过；

新疆大街站：为1号线三期工程终点站，位于友协大街和新银街之间的新疆大街上，该站处于平房区中心区域，周边有平房区中医院、平房区人民医院、沃尔玛超市等多家单位，车站采用明挖法施工，其中友协大街和新疆大街交口处局部采用盖挖法施工，保证友协大街车辆正常通行。

地铁3号线星光机械厂实验段：保健路双向4车道可用

地铁3号线沿保健路、通乡街、红旗大街、靖宇街、友谊路、哈药路、丽江路经哈尔滨西客站至保健路形成环线，并于地铁1号线在太平桥站和哈医大二院站换乘。地铁开通运营后，将会由地铁1号线、2号线、3号线形成“十字一环”的地下网络交通骨架。

2014年选定对周边环境和交通影响较小，并且地质条件对于3号线二期工程东南半环具有代表性的星光机械厂站作为试点，进行围护结构施工。该站位于保健路与动力南北路交叉口，沿保健路设置于路中。施工期间占用保健路部分道路，围挡后剩余道路能够保证机动车双向4车道正常通行。