6月22日，记者从中铁四局南京项目部获悉，南京站北侧“沪宁城际铁路南京站无站台柱雨棚工程”日前已全部完工。新雨棚下，专门用来停靠沪宁城际列车的4个新建站台将于7月1日正式投用。
据介绍，沪宁城际铁路南京站与现南京站“并站使用”，乘客购买沪宁城际列车车票，等候、乘坐沪宁城际列车，与其他车次无异，只是高速列车专门停靠在现南京站北侧“沪宁城际铁路南京站”，乘客需要在步行天桥上“多走两步”。
目前，“两站”高架步行天桥、无站台柱雨棚均已“无缝对接”。新建无站台柱雨棚钢结构覆盖面积37086平方米。新建两座6米宽进站天桥，与既有普速场进站天桥对接。无站台柱雨棚采用独特钢结构施工工艺，站台上不设置一根立柱，视野开阔，姿态优美。
新建城际站场与既有站场平行，设基本站台、二站台、三站台、四站台共4个站台，四站台为城际与普速共用站台，长550米，其他站台长450米；站台标准段宽度分别为12米、11.85米、11.5米、11.85米。
据预测，新的站台落成后，南京站的旅客吞吐能力将提高一倍。