9月9日，济青高速铁路工程（桓台段）听证会在桓台县举行，部分有可能涉及高铁线路经过的村庄村民代表参会。与此同时，滨州邹平、潍坊青州等地也分别以不同方式推进济青高铁落地。听证会结束后，参会代表告诉记者，目前的方案只是预案，大体通报了高铁线路的走向。虽然具体位置、线路等详细情况还需要进一步开展工作才能确定，但是济青高铁正从“纸上”落到“地上”却是不争的事实。

济青高铁桓台段举行听证会

根据《国土资源听证规定》第十二条和第十三条的规定，桓台县9日上午对济青高速铁路工程《桓台县土地利用总体规划（2006—2020）》局部调整情况举行听证会。规划涉及调整的村庄村民代表参与听证。

9日9:45许，参与听证会的代表陆续步出会场。其中一名代表告诉记者，听证会上主要是大体通报了一下济青高铁进入村庄的走向，但对于所涉及的站点或者线路等具体问题都未提及。“只是说届时要建设高架桥，高铁可能通过我们村，后续的具体工作尚不明确。”该与会代表说。

青州冻结铁路建设区域土地

事实上,推进济青高铁落地，各站点所在城市都在有条不紊展开相关工作。

根据邹平县国土资源局消息，“因济青高铁（邹平段）项目用地部分不符合邹平县土地利用总体规划（2010-2020年），依据《土地管理法》第二十六条规定，可通过局部修改土地利用总体规划，将项目拟用地修改为建设用地，满足用地需求，拟对《邹平县土地利用总体规划（2010-2020年）》进行局部修改。邹平县国土资源局9月10日对《邹平县土地利用总体规划（2010-2020年）》局部修改举行听证会。”记者采访了解到，听证内容为济青高铁（邹平段）项目建设涉及《邹平县土地利用总体规划（2010-2020年）》局部修改方案和规划修改对规划实施影响评估报告。邹平县相关职能部门代表，具有相关利益关系的公民、法人或其他组织可参加听证会。

与此同时，在济青高铁这一项目上，青州市“根据城市总体规划要求，经市政府研究同意，自2014年8月30日起至2015年8月29日止，对济青高速铁路建设区域规划范围内的高柳镇东水渠村、西水渠村、前李户村、后李户村等9个村庄的土地、房产及相关事项进行冻结”。在规定时间和规定区域内，暂停办理上述区域内各类房屋的新建、改建、扩建和装修等批准手续。暂停办理上述区域内各类房屋的买卖、交换、赠与、租赁、抵押、析产等手续。暂停办理上述区域内户口的迁入迁出。暂停办理上述区域内房屋有关的各类公证事宜。禁止乱搭乱建和以赚取补偿为目的栽植树木等违法行为。

建“三纵三横”快速铁路网

作为第一条引进社会资本建设的高铁，济青高铁承担了太多期待。该高铁一旦贯通，将成为山东省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分。西接石济客专的济青高铁也是省会城市群经济圈的交通大“动脉”，是连接山东半岛城市群、省会城市群经济圈和环渤海经济区的“黄金通道”。建成后，将实现济南至青岛1小时直达，济南至烟台、威海约2小时直达。未来将形成以济南、青岛为中心，实现与周边城市1小时交通圈、济南与地级市及周边省会城市2小时交通圈、各地级市间3小时交通圈。

其实，济青高铁带给淄博的还有蔚蓝色的海洋梦。8月25日，青烟威荣城际铁路青荣正线全线铺通。青荣正线贯通后，将在9月30日前集中进行联调联试，12月26日先行开通济南、烟台、威海、荣城方向城际列车，青岛方向城际列车将于明年9月开通。全线开通运营后,烟台至青岛的行程缩短至1.5小时，烟台至济南则将缩短至3小时,实现动车组“公交化”运行。烟青威三地的时空距离会大幅度拉近，胶东半岛群也将依托这条铁路真正实现半岛“一小时通勤圈”，使半岛显现“同城效应”。

济青高铁一旦建成通车后，可实现与青烟荣威城际铁路的“牵手”。早晨到威海看日出，中午到烟台吃苹果，晚上去青岛购物，都将成为现实。