近日，贵开铁路联络线引入工程贵阳段第二长大铁路隧道——林城五号隧道顺利贯通，标志着贵开铁路全线最后一座控制性工程完工。
中国中铁五局集团四公司承建的林城五号隧道全长1571.1米，与长昆高铁的林城三号隧道、白龙铁路的林城二号和林城四号隧道以及贵开铁路的林城一号隧道均在同一个坡面上，形成铁路建设史上首例设计为 “五连洞”的隧道。该隧道地质条件较差，断层破碎程度较高，属于高风险隧道。
由于5条隧道同时施工，互相干扰大，控制爆破难，项目部积极与兄弟单位协调，错开爆破和出砟时段。今年年初，四公司认真梳理剩余工程量，倒排工期计划，优化施工方案，大力开展技术攻关，不断推进节点工期目标的实现，确保了施工进度、安全和质量，实现了保铺架、保开通的总目标。