近年来，空气质量已经引起广泛关注，而城市空气污染源中约有70%来自汽车尾气。治理城市环境危机呼唤绿色交通，构建城市绿色交通体系，为大连市民营造一个生态的可持续发展的交通环境。
大连市政协委员陈文卿建议：以轨道交通为核心，整合各类公交方式，做好地下和地面、机动化和非机动化交通的有效衔接，促进公交多模式、一体化格局的形成。加大公交枢纽站的建设，优化调整公交发展布局，完善轨道未覆盖地区公交干线网络，消除公交盲区，增加公交车辆，调优公交线路安排，真正体现公共交通的便捷性，逐渐形成以地铁、轻轨等大运量轨道交通为骨干，新能源公共汽电车等中运量公共交通为主体的覆盖全域、资源共享、合理衔接、换乘方便的城市绿色公交网络。
大连市交通局答复：轨道交通具有运量大、无污染、快捷、准时等优势，目前，大连市建成运营的轨道交通线路有快轨3号线及支线63.4公里，201、202路现代有轨电车线路23.4公里，总计86.8公里，位居国内城市第6名、东北地区首位。在建的地铁1、2号线，预计2014年底建成试运行。总长42公里的河口至旅顺新港的202路轨道线路延伸工程，2014年5月已经载客运营。总长42公里的金州九里至普湾新区城际铁路工程，预计2014年底建成试通车。“十二五”期间，全市轨道交通运营总里程将突破200公里，初步建成以轨道交通为骨架，快速公交、常规公交为主体、出租车为补充的畅通、高效、安全、绿色的城市公交体系。