记者7月3日在成渝高铁客运专线简阳段的施工现场看到，箱梁架设、路基、隧道工程已完成，已开始无砟轨道的铺设。全线预计2015年5月正式投入使用。
成渝客运专线采用的是世界领先的无砟轨道铺设技术，相比传统轨道而言，它具有精度高，舒适性强，速度快等众多优点。成渝铁路客运专线简阳段长43.21公里，总投资63.19亿元，2010年9月开工以来，各项工程进展顺利。
中铁八局成渝六分部副经理吴迪表示,该工程预计六月底全部完成无砟轨道的铺设，九月份进入长轨的铺设，十二月底开始联调联试。
此外，选址简城街道高屋村1组的成渝客运专线简阳南站，总建筑面积8千平方米，分为售票大厅、候车大厅、出站口以及站台的建设，主体工程将于2014年10月完工。
中铁建工简阳南站项目书记兼总工王春生告诉记者，南站售票厅已经封顶，主体的框架结构全部完成，随后全面进入装修阶段，售票厅将于2014年底投入使用。
据悉，成渝客运专线预计2015年5月投入运营，这将使成渝两地迈入1小时经济圈，成都与重庆将由“双城”变“同城”，进一步优化简阳的发展环境，凸显简阳的区位优势，加快简阳的发展步伐。