7月1日清晨5时45分开始，南京地铁10号线、机场线沿途各站开门迎客。

早晨6点，首班地铁分别从机场线南京南站，10号线江北雨山路和城区的安德门站准时发车。自此，南京135公里、75个车站的4条地铁线路将实现网格化运营，市民最多花9元就可逛遍石城，快捷出行。

7月1日起，市民刷卡乘地铁的费用也将有较大变化，从4元钱封顶，改为按照里程计价，上不封顶。

从7月1日起，南京地铁不再4元封顶。新的起步价为2元可乘10公里，10公里以上部分，每1元晋级里程为6、6、8、8、10、10、12、14公里。这种计价方式的改变，造成了既有线路一些区间票价的变化。例如，从新街口到1号线终点站迈皋桥，票价就由3元降到了2元。而另一头，新街口到1号线的最后几站—龙眠大道站、南医大·江苏经贸学院站、南京交院站以及中国药科大学站，由于距离较远，价格由原来的4元升到5元。

对于新路网来说，从市中心新街口坐到江心洲也只需要花费3元钱，而到浦口的雨山路需花费5元。机场线由于全线站间距较长，票价变化也比较明显，平均每隔两个站点票价都要增加1元钱，最后从新街口到达禄口机场的价格为7元。而7月1日开通后，南京线网最长乘坐距离—禄口机场至经天路，全程将花费9元。

为降低上班族的出行成本，地铁方推出计次月卡、双月卡和季度卡三种优惠卡，一天可乘坐两次，一次折合4元。

南京地铁运营公司总经济师展晓义说，10号线和机场线开通后，南京城市轨道交通总里程由此增加60公里，达到135公里，服务车站也从57个增加到75个，预计南京地铁日均客流将从原来的130多万人次，一路攀升至突破150万人次。