陕西地处中国地理位置的中心，是中国重要的铁路交通枢纽中心之一。记者从陕西省发改委获悉，2014年以来，陕西省铁路建设总体进展顺利，呈现出快速发展的良好势头。

总体进度稳步加快

2014年，陕西省铁路围绕“保在建、促开工、抓配套资金”重点环节，到5月底完成投资70亿元，较上年增长50%，大西客专按7月1日通车运营抓紧调试，西成客专等5个在建工程全面加快，大岭铺至安康东铁路计划6月份开工，西安火车站改扩建、阳安复线和蒙华运煤通道计划10月底前开工，全年任务正按期加快推进。

新开工项目进展顺利

国家确定2014年新开工64个项目中陕西省有5个。目前，5个新开工项目中4个已基本完成了省内手续，大岭铺至安康东铁路已完成审批和工程招投标；西安火车站改扩建项目已通过铁总审批，文件正在省政府会签；阳安复线、蒙华运煤通道已完成省内土地、环评、规划选址和社会风险评估等手续；西银铁路正在就具体方案抓紧与铁总协商。

配套资金逐步落实

铁路建设需陕西省承担征地、拆迁工作及费用，陕煤化集团2011年承担省级融资任务后，已累计筹措配套资金48.9亿元，为铁路建设提供了有力保障。2014年需陕西省承担铁路配套资金约30亿元，陕煤化集团计划近期先安排6—8亿元，其余资金随后拨付到位。

资金助力

近年来，国开行陕西分行围绕陕西建设铁路枢纽中心这一战略目标，不断加大对陕西铁路项目的资金投入，累计提供资金309亿元，支持了西康、宁西等国铁干线，西平、黄韩侯等煤运通道，西宝、郑西等“四纵四横”客运专线项目建设，支持建设铁路总里程约3000公里，实现通车线路8条，营运里程1800公里。

在支持铁路建设中，国开行陕西分行主动加强与西安铁路局、各合资铁路公司、陕西城际铁路公司等重点客户的合作，了解客户融资需求，支持铁路建设。2013年，该行发放铁路贷款30亿元，保障了西康、宁西等国铁干线，西平、黄韩侯等煤运通道，西宝、大西等客运专线项目的建设资金，有力支持了铁路项目的顺利建设。

据了解，2011年以来，面对宏观政策稳中趋紧，铁路建设资金紧张等困难，国开行陕西分行优先向陕西铁路项目投放贷款155亿元，位居陕西省各金融机构之首，成为支持陕西省铁路发展主力银行。

陕西省发展改革委与铁三院座谈推进“十三五”铁路规划

铁路“十三五”规划是铁路总公司成立后的第一个五年规划，制定好这个规划，不但对经济社会发展作用重大，也对全国铁路发展非常重要。梳理国家铁路发展规划，要注意贯彻国务院关于加快中西部铁路建设精神，要围绕新一轮西部大开发和建设丝绸之路经济带战略，既要体现客货并重、通道和枢纽并重、建设与运输并重，又要协调各省各区域同步调、同节奏实施。我省既要深化研究自身需求和发展规划，又要配合并支持好国家规划研究工作，为科学、高效制定好铁路规划奠定基础，为持续、快速推进铁路发展贡献力量。双方还就今后继续加强省、院协作，共同做好陕西铁路长远规划发展达成了共识。