5月23日获悉，身兼机场快线和广深城际轨道线路双重任务的深圳地铁11号线又有了新的进展：作为该项目最大的施工难点之一，需要填海施工的工序已基本完成，目前该公司承建的标段主体工程已完成80%，预计2015年1月底全线土建工程即可全部完成。
该标段填海深度达10米，总面积4.3公顷。施工难度极大。工程中出现了大直径、超长桩基，最深高达84米。建成后该路段时速将达到120公里。
深圳地铁11号线从福田中心区福田枢纽站，到莞深交界以南（深圳侧）碧头站，蜿蜒51.9公里。该地铁线与罗宝线线位基本平行，但这条线路兼具机场快线功能，最高运行时速可达120公里，建成之后，深圳从会展中心到机场东的时间将从原来的近一个小时，缩短至半小时以内。
目前深圳地铁11号线建设正稳步推进，预计在计划工期内的2015年1月底，全线的土建工程即可完工，之后将进入轨道铺设、设备调试等工序。根据计划，该工程将于2016年通车，届时从福田中心区到深圳机场的时间将缩短至半小时，地铁下穿进入深圳机场，实现地空交通无缝对接。