5月15日，佛山铁投集团表示，3号线已经基本完成工可研究，下一步将进行相关的初步设计。
在2014年4月佛山市召开的交通重点项目建设推进会上，市长刘悦伦透露，地铁2号线将于6月份动工，3号线也要加速推进，争取早日动工，不过会上没有透露建设的具体时间表。对此，许多市民、尤其是居住在顺德区的人都表示非常关注。5月15日上午，佛山铁投集团相关负责人表示，地铁3号线已经基本完成工可研究，主报告已经完成，相关的专项报告也正在完善。据他介绍，地铁的建设基本上要经过线网规划、建设报批、工可研究、初步设计、施工图设计、施工等步骤。完成工可研究之后，3号线下一步将进行相关的初步设计。
据了解，佛山地铁3号线全线呈东南-西北走向，以容桂站为起点，最终到达狮山大学城，主要经过顺德区、禅城区、南海区。线路全长约73.9公里，共设35座车站，平均站间距2.15公里，最大站间距3.87公里，最小站间距0 .96公里。对此，有些市民提出疑问，认为顺德的一些站间距设计不合理。不过，上述负责人表示，站点的设计要考虑多个因素，主要以人性化为需求，包括城市规划、区域功能定位、集聚人口、居民单位出行次数、交通规划、和周围既有建筑物的协调关系、与其他交通工具的换乘接驳等等。在他看来，3号线站点的设置并不存在过密或过长的情况，主要还是从实际情况出发。