记者从成都地铁公司了解到，1号线南延线5个车站，其中4个站主体结构均已封顶。目前，已转入附属结构施工。“预计下月最后1个站可以实现封顶，预计今年底将实现‘洞通’‘轨通’和‘电通’，并同步进行综合调试。”成都地铁有关人士介绍。按照计划，预计明年下半年1号线南延线将实现通车运营。

24日，记者驱车前去南延线施工现场打探。目前，天府三街站、天府五街站、华府大道站和华阳站已全部转入附属施工。四河站是地铁1号线南延线和1号线三期工程的换乘站，工程体量较大，目前仍在施工中。“预计5月初全线将实现主体结构封顶。”

成都地铁有关人士表示，在附属施工方面，除了华阳站外，其余4个站都设有过天府大道的过街通道以及出入口。 过街通道也将于下月同步开工。

“如果南延线通车后，再加上即将通车的成绵乐快铁，以后回家就方便了。”陈明说，届时，他乘坐快铁到火车北站，然后直接转地铁1号线到华阳，可以实现无缝换乘。

1号线南延线自北向南共设5个车站，分别是天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站和华阳站。天府三街站为成都地铁(微博)1号线南延线自北向南第1个车站，位于天府大道与天府三街、天华一街十字路口西南侧。该站为单层侧式车站，总长183.3米，标准单层段宽46.9米，设4个出入口，4组风亭。

作为成都地铁首条开进天府新区的地铁线，线路通车后，将对天府软件园及周边地区居民出行带来极大的便利。

目前，乘坐1号线的乘客，可以看到南延线站点正在修。对于站牌已经增加新站点，成都地铁工作人员说，这意味着以后世纪城站不再是1号线在南边的终点站。