据日本NHK网站3月16日报道，15日，JR予土线仿造第一代新干线“0系”的列车开始运行，此路线经过四国四万十川流域附近山村，吸引了许多想要乘坐日本最慢新干线的铁路爱好者。
该车是JR四国为了纪念新干线开业50周年，由柴油车改装而成的。车前端被设计成圆鼻头状，挂有第一代新干线“0系”标志。另外，车内设置了“0系”车实际使用过的座位，还展示出了历代新干线等铁道模型，希望大人和孩子都可以乐在其中。
该车15日开始于JR予土线运行，在爱媛县JR宇和站举行出发仪式后，驶向了高知县的窪川站，许多铁路爱好者乘坐其中。
此辆列车的最高时速为85千米，被称为日本最慢的新干线，这辆仿造令人怀念的“0系”的列车将用时2个多小时，行走于四国山间。
一名从松山市赶来的38岁男性说，“这让我想起了儿时乘坐的新干线”。另外，JR宇和站站长西田昭广表示，“希望有更多的人来参观乘坐这辆车，刺激当地发展。”