近日，重庆市发改委在回复市民咨询时透露，目前，兰渝铁路、渝黔新线的建设正在快速推进，2014年底将力争开工黔张常铁路，2015年还将启动建设郑万铁路和渝怀二线涪陵至怀化段工程。

兰渝铁路年底通到广元

兰渝铁路正线全长818.71公里，穿越重庆、四川、陕西和甘肃，将重庆到兰州的铁路运输距离缩短了近650公里，是连接重庆和西北地区的重要铁路干线。建成后，从重庆到兰州只需6.5个小时，比现在节省2/3的时间。

届时，“渝新欧”铁路改走这条线路，运行时间将减少1天，同时结合霍尔果斯口岸的开放以及哈萨克斯坦境内铁路改造提速，整体运行时间可以再减少1天，从现在的16天缩短为14天。

兰渝铁路在重庆市境内设有10个车站，分别是渭沱、合川、石子山、磨心坡、北碚、兴隆场、团结村、蔡家、井口和重庆北站。其中，合川和重庆北站为客运站，另外8个站均为货运站。重庆市发改委表示，兰渝铁路全线计划2015年建成通车。而2014年底，重庆到广元段就将通车，运行速度达250公里/小时，今后到广元只要1.5个小时。

渝黔新线正在开展控制性工程施工

渝黔新线全长约345公里，其中重庆境内约115公里，预计将于2018年建成。未来，这条线路将从新建的重庆西站出发，向南经过綦江、桐梓、遵义、息烽，最后到达贵阳北站再连接黔桂线和贵广线，成为重庆市通往两广地区的重要铁路通道。

渝黔新线的线路走向与老渝黔线相差不大，但速度大为提升，设计运行速度是200公里/小时，到贵阳只需要2个小时。渝黔新线共设重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、夜郎镇、桐梓东、娄山关南、遵义、苟江、息烽、贵阳北11个车站，其中4个在重庆境内。

重庆市发改委表示，渝黔新线目前已全线开工建设，江津珞璜境内正在实施城市房屋拆迁，施工单位正在开展控制性工程施工。