1月16日，记者从广东省两会获悉，朱小丹省长在广东省2014年政府工作报告中，提到将“加快深茂铁路建设”，以加快粤西地区的振兴发展。
深茂铁路是广东西部沿海高速铁路的重要组成部分，起于深圳北站，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，终于茂名，全长为371.73公里，按国铁I级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，预留250公里。
据了解，在2013年7月16日的时候，广铁集团广东西部沿海铁路建设筹备组曾连续发布《虎门公铁两用大桥海洋工程环境影响评价第一次公告》、《新建深圳至茂名铁路用地预审及规划选址咨询招标公告》等信息，显示深茂铁路全线将设18个站，跨海两用大桥选址也已基本敲定。
另外，在会议下发的《广东省2014年重点建设项目计划（草案）》（以下简称《项目计划》）中记者看到，今年将率先开建的深茂铁路江门至茂名段总长为265公里，其中江门段111公里、阳江段98公里、茂名段56公里，总投资超过300亿元。