瑞士联邦政府近日拟出台“铁路基础设施建设财政规划”，以便为全国铁路的开发、维护和发展提供强有力的财政支持。不过，由于这项规划需要修改瑞士联邦宪法，所以要想最终获得批准，必须首先在2月9日的全民公决中获得通过。
瑞士一向大力推广公共交通。目前，瑞士拥有着世界上最繁忙、密度最大的铁路交通网，平均每公里铁路每天会有121列客车通过。统计数据显示，2010年，瑞士公共交通乘坐人数超过18亿人次；人均公交里程数达到2875公里，比世纪之交上升40%。瑞士联邦铁路公司的推广口号——“有脑子的人乘火车”不但在瑞士家喻户晓，而且许多人还身体力行。目前，瑞士200多万人拥有火车半价卡，占全国人口的四分之一。
与此同时，瑞士铁路的乘客人数还在进一步增长。瑞士联邦政府预测，到2030年，客运量会再提高60%，货运量会提高70%。为应对运输能力限制和实现网络扩展，瑞士需要建设新的线路、分流道和隧道，并改善铁路网的使用方式。交通部长多丽丝•洛伊特哈尔德因此指出，基础设施的扩建将是今后40年瑞士面对的主要挑战之一。