1月6日在政协协商交流会上，宁波市规划局透露，2013年11月28日，住建部报经国务院同意，原则上同意宁波修改《宁波市城市总体规划》。

其中修改的重点，就包括对综合交通布局的完善。规划中明确提出，要把宁波打造成“亚太重要交通枢纽城市，国际水平的公交都市”。

今后，从宁波出发通往世界各地，将四通八达。到2020年，宁波市形成5条运营线路，总长约173公里的轨道交通基本网络。

轨道交通——

到2020年，5条轨道交通线路投入运营

现行的宁波市轨道交通线网络规划，是2003年编制完成的。2006年2月获市政府批复。

根据当时的规划，宁波以主城区为核心，由三主三辅6条线组成放射性轨道交通路网，总规模247.5公里。

另外，规划网为向余姚、慈溪、奉化、宁海等市域方向的延伸提出了发展构想，并预留了充分条件。

2009年起，宁波相继开通建设轨道交通1号线、2号线一期工程，总长约72公里。

其中，1号线一期工程目前累计完成投资141亿元。目前，正在抓紧机电设备安装调试，剩余附属结构施工。预计，在2014年上半年开始试运行。

6日，宁波市轨道交通工程建设指挥部透露，1号线一期工程，他们将争取在2014年7月份左右正式开通运营。2号线一期工程，预计在2015年底开通运营。

1号线二期工程，全长23.45公里。2012年开工建设，目前累计完成投资17亿元。

2号线一期工程，全程28.35公里，已与2013年年底实现全部地下车站主体结构逢接。目前累计完成投资98亿元。

根据国家批准的第二轮建设规划，在2013—2020年间，宁波将相继建设轨道交通3号线、2号线二期、4号线、5号线一期工程，总规模100.1公里，总投资约640.4亿元。

预计2014年7月，轨道交通1号线一期工程正式通车；到2020年，宁波将建成5条轨道交通线路；甬台温高速、甬金高速等4条高速线路，要拓宽扩建成双向6车道；到2030年，宁波高速公路总里程达到1023公里，宁波城区通往各个县市区，1个小时都能到。