久永线预计2月开通 将打通磷煤化工运输瓶颈
贵阳市域快铁中的“两连线”分别为久永线与林织线，这两条线都是属于货运专线，其中林织线林新段(清镇林歹至新店)已于2013年8月开通，预计2015年全线贯通。这条快铁是贵阳市建设磷化工基地、煤化工基地，实现煤电磷、煤电化一体化的“动脉”线路，全线建成后将有效解决塘寨电厂电煤仅靠公路运输的难题，保证贵阳市用电安全，改善织金、大方、黔西等地区交通运输条件，对助推以贵阳为中心的黔中经济圈发展有着积极作用。
久永线全长约35公里，起点位于贵阳市修文县久长镇，从既有渝黔线重庆端引出，沿东北方向前行，于申家湾设缓开站新寨站，线路在堰沟跨越情久河，经三脚岩村和大山水库西侧，上至开阳县工业园双流镇，在距双流镇900米处的陶家坝设双流镇站，线路从双流镇站出站后沿东侧紧坡下行，经干沟林和旧寨，在开阳县永温工业园区设永温站。全线设久长站、新寨站、双流镇站、永温站4个车站。
久永线的设计时速120km，按货运线标准设计的，该快铁线的建成，将与1958年修建的老川黔铁路相接，把开阳三个西部重镇双流、永温和金钟及城关镇一部分彻底连通，打通开阳至修文的货运“肠梗阻”，促进贵州磷化工产业发展，为开阳磷煤化工(国家)生态工业示范基地建设提供必要的运输保障。据估计，至2020年，久永线将达到1546万吨／年的运量，至2030年将达到2060万吨／年的运量。
从2011年开始建设，经过2年多的奋战，久永线即将竣工。1月2日记者从贵阳快铁建设指挥部了解到，预计下个月，这条货运快铁就将建成通车。