记者23日从合肥市轨道公司获悉，1号线的首段隧道（繁华大道站-高铁南站）有望2014年6月贯通，而合肥站-大东门站的隧道贯通时间预计为2014年10月，胜利路快车道也有望同期放行通车。
目前，繁华大道站的站台和大厅已部分建成，两台盾构机已分别从地下自南向北穿越了繁华大道。据中铁11局的相关负责人介绍，1号盾构机已掘进300多米，2号盾构机掘进100多米。
很多市民可能会奇怪，1号盾构机已经工作好久了，按照每天掘进十多米的速度来计算，为啥才钻这么一截隧道？ “主要原因是施工场地太狭小，两台盾构机前期都是分段下井工作，导致其工作效率只有正常的四分之一。 ”该负责人告诉记者，除了场地的原因，挖隧道运土也影响了速度。不过，随着盾构机整体下地工作，挖隧道的速度将越来越快。按照施工计划，该段隧道预计2014年6月竣工。
另外，合肥站-大东门站隧道的贯通日期预计为2014年10月，望湖城站至太湖路站的盾构工程最快年底前启动。
对于市民最为关心的胜利路交通问题，合肥轨道公司的相关负责人也给予了回应，将在隧道工程完成后，迅速实施，预计2014年底前放行胜利路快车道。