10月21日，杭州地铁官方网站发出消息，杭州轨道交通2号线首列电客车调试工作全面展开。并表示，为了顺利达到运行要求，杭州地铁集团运营分公司成立了以技术骨干为核心的调试工作组，全程跟踪首列电客车的调试，协助车辆厂家完成各项调试工作。目前，调试人员已基本完成各系统的开箱检查以及车门、PIS、空调、制动及网络系统等功能的初步测试。
在2013年9月26日，杭州轨道交通2号线首列电客车就已运抵杭州，停靠在蜀山车辆段。它跟1号线一样，采用的是4动2拖6辆编组B型车，铝合金车体，设计最高运行速度为每小时80公里。但相较于上窄下宽梯形车体的1号线，2号线整体看上去要略“胖”一些。它上下窄、中间宽、两侧向外鼓起，这样的结构能令内部空间更大，乘坐更舒适。据了解，2号线的列车额定载客能力为1436人。
之前地铁集团说，轨道交通2号线东南段预计于2014年6月底建成通车，而西北段预计到2017年底建成通车。这么看来，首列电客车的调试是在为明年东南线上线运行做准备。
负责调试的工作人员介绍，从测试情况看，各系统还有进一步完善的空间，相应的整改完善工作正在有条不紊地推进。
这回的调试属于静调，之后还要进行动态调试。此外，在参与首列电客车调试的同时，运营分公司还组织相关人员进行电客车维修作业指导书、故障处理指南等资料的编制，并开展新员工现场维修知识培训。