日前，津秦客专滨海段供电工程——“津秦客运铁路专线留庄牵引站电源线工程”最后一基塔完成组塔，开始放线工作，预计19日全部完工。

检查组塔安装

津秦客运专线是连接环渤海经济区的重要经济纽带，建成后北可通过秦沈客运专线连接哈大客运专线，西可连接京津城际铁路，南接京沪高速铁路，形成贯通东北、华北、华东、中南地区，便捷、高效、节能环保的快速客运通道。津秦线线路全长约258公里，其中天津段正线长65公里。

铁塔吊装

组塔近景半空

由于津秦客专是电气化铁路，它的动力由电能提供。在天津市界内，津秦客专共设有两座220千伏牵引站，一座位于东丽区（新兴村牵引站），一座位于汉沽茶淀镇（留庄牵引站），是为津秦客专接触网提供电力支持的重要基础设施。

组塔拧螺丝

留庄牵引站位于汉沽茶淀镇，由创业220千伏变电站和汉沽220千伏变电站提供双电源，其中创业至留庄线路路径长16.1公里，新建铁塔50座，汉沽至留庄线路路径长2.7公里，新建铁塔9座。目前，该项目已经完成了全部59座铁塔的组装工程。“我们这个项目附近有一组带电线路，需要停电进行组塔，由于这个线路可以进行负荷切改，所以并不会影响居民、单位用电，此次施工不会造成用户停电。”滨海供电公司留庄220千伏牵引站电源线工程项目经理刘亚雄说，“预计7月19日将完成全部施工，届时将具备通电条件。”

据介绍，该项目将于7月内接通电力和通讯网络，进行联调联试，为试通车做准备。待通车后，可实现从滨海新区35分钟直达北戴河的时空通达目标。同时，带动滨海站周边地区形成集交通、商务、酒店会议、研发孵化等高端服务产业，融合商业零售、文化娱乐等多种城市公共职能的新型交通商务中心。