由中国北车集团大连机车车辆有限公司设计制造的300台和谐N3型机车全部交付投入运用。

和谐N3型机车是由大连机车公司与美国EMD公司合作，从铁道部获得的联合设计生产合同，总量300台。作为具有国际领先成熟技术大功率交流传动的“火车头”，是国内外同类产品中技术最先进、功率最大的节能环保型货运内燃机车，功率6000马力，最大运用时速120公里，持续牵引力大、低油耗、低排放，运行速度快，耐久可靠性高，并具有三机重联功能。

300台机车中，除30台配属北京铁路局怀柔北机务段运送普通货物外，九成机车配属沈阳铁路局通辽机务段，在通霍线、平齐线、魏塔线、大郑线等铁路线上随时都能见到和谐N3型机车牵引货列“轰轰隆隆”快速前进的壮观场面，成为东北电煤铁路运输的可靠牵引主力。

能否实现大运量、快频率地将燃煤运往用户，满足电煤运输日益增长需求，确保供电与取暖保持正常运转，强劲可靠的铁路运输动力显得尤为重要。大秦铁路和侯月铁路是中国极具代表性的电气化铁路电煤运输专线，主要由和谐2系列大功率交流传动电力机车担当西煤东运重任，而同样也是铁路电煤运输专线，位于内蒙古东部的通（辽）霍（林河）线，却是非电气化的，以柴油机为驱动力的大功率交流传动内燃机车发挥了明显优势。

连接着中国最大的霍林河露天煤矿，号称内蒙古“乌金”运输大通道。随着霍林河煤业集团生产能力不断提高以及东北地区对煤炭需求量逐渐增加，通霍线的运输能力日趋紧张。自和谐N3型大功率交流传动内燃机车陆续交付后，运力很快实现了翻番，一台和谐N3机车可代替过去两台东风4型机车，单机可牵引一万吨110辆载煤车厢，间隔25分钟就要发送一列，单日总运量最大达到54万吨，运输效率提高一倍以上；机车还特别适合高寒地区，抗风耐寒。到2013年2月底，和谐N3型机车单机运用最大里程68万公里，机车运用总里程近1亿公里，为蒙煤外运提供了充足动力保障。

目前，和谐N3型机车实现了全面国产化，在研制这种车型的同时，大功率交流传动内燃机车的技术平台基本搭建完成，技术平台符合内燃机车技术走向和发展需要，对提高中国内燃机车的总体设计水平，提升机车整体性能，缩短产品的研发周期和成本均大有益处。