你避开了上下班高峰期，出门到了地铁站，原以为列车一定很空很安静，可以打个小盹，谁知一上车，却发现拥挤程度超出想象，身边孩子在尖叫。当公路上的电子屏都显示着周围停车场还剩余多少空位时，列车上剩余多少空座是否可知呢？
你避开了上下班高峰期，出门到了地铁站，原以为列车一定很空很安静，可以打个小盹，谁知一上车，却发现拥挤程度超出想象，身边孩子在尖叫。当公路上的电子屏都显示着周围停车场还剩余多少空位时，列车上剩余多少空座是否可知呢？
荷兰铁路就在进行这样的尝试。
据 Fast Company 介绍，荷兰铁路公司 NS（Nederlandse Spoorwegen）的 Planner Xtra 应用将整合列车状况，分为三个维度：安静、普通、拥挤。这三个状态由 NS 根据列车长度和历史时期载客量来决定。另外，应用附带一个反馈按钮，用户可以告诉系统，所提供的信息是否是真正确的，从而提供准确率。
这个功能现在仅在 Android 版 Planner Xtra 中进行测试。NS 官方网站表示，这个测试在 Zwolle – Roosendaal 路线的 11 部列车上安装了 280 个红外感应器。应用中，乘客可以看到一等车厢和二等车厢的所在、安静区域、Wi-Fi 位置以及自行车和轮椅入口。另外，也可以查询火车发车时间。