《轨道交通2号线站点交通一体化规划》已由市城市规划设计研究总院及南昌市交通规划研究所编制完成。目前，该规划方案向社会公告，听取公众意见。2013年2月4日至2013年3月5日，对该方案有异议者，可与规划部门联系。
城市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。建成运营后，将直接关系到城市居民的出行、工作、购物和生活。据了解，在轨道交通站点周边规划地面交通，可满足轨道出行过程中两端“站到门”的出行需求，从而形成“门―站―站―门”完整的轨道交通出行过程。因此，轨道交通优势的发挥离不开其他地面交通方式的衔接。
目前，南昌轨道交通2号线（一期工程）已处于工程设计的最后阶段，做好轨道交通站点的交通衔接规划和设计工作，确保衔接设施能与轨道交通主题工程同步实施、同步使用，显得尤为必要和紧迫。为此，我市规划部门编制了《轨道交通2号线站点交通一体化规划》。规划涉及南昌轨道交通2号线（一期工程）的21个站点，旨在通过各站点特性确定地面交通衔接设施的种类，并依据各站点客流量和出行方式确定各类交通衔接设施的规模，最终结合站点周边实际情况落实各类设施的用地及布局。
南昌轨道交通2号线一期工程是南昌市轨道交通的重要组成部分。该工程西起南昌铁路西客站，东至辛家庵站（原玉带河站），线路全长23.3公里，全线设21个站点。