目前，山东青烟威荣城际铁路建设进展顺利，线路、桥梁、隧道等实体工程完成总量的1/4，预计2013年6月份开始铺轨，年底前基本完成，2014年具备开通条件。
城铁建成后，将作为一条纵向交通主动脉分担客流运输任务。青烟威荣铁路全线通车后，将在青岛与青岛—太原客运专线（其中胶济客专、石太客专已建成）连接，在济南与京沪高速铁路相连，在石家庄与京广客运专线相连，通过与国铁干线的高速对接，烟台将直接对接全国高速铁路网。
与城铁一起延伸的，还有龙烟铁路承载的梦想。“两会”开幕前，烟台境内另一条横向铁路大动脉，龙烟铁路也已全面启动实施, 力争上半年完成招投标工作，并尽快开工建设。根据规划，预计2015年前后通车。作为烟台市唯一一条横向铁路大动脉，龙烟铁路建成后将龙口港、蓬莱港、栾家口港、烟台港西港区和芝罘湾港区等港口串联成一条直线，还将与德大铁路、大莱龙铁路共同组成德龙烟铁路，形成一条环渤海经济通道，通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，成为烟台发展尤其是港口发展的生命线工程，大大促进港口资源共享和整合。