山西中南部重载铁路横跨山东、山西、河南三省，全长1260公里，设计时速120公里，年运输能力2亿吨，是目前世界上一次建成里程最长、运量最大的运煤大通道。2014年建成通车后，对于提高晋中南地区煤炭外运能力，保障国家能源安全供应具有重要意义。
由十四局集团四公司承建的铺子山隧道为单洞双线隧道，全长6671米，是制约山西中南部铁路通道能否按期完工的“咽喉”工程之一，被建设单位列为全线“八大控制性工程”之一。针对铺子山隧道浅埋、断裂层带、扭性断裂和涌水量大等施工技术难题，公司中南铁路通道项目部严格按照铁道部“六位一体”的管理要求，强化精益管理，狠抓科技攻关，成功攻克了隧道岩石软弱坍塌、围岩变化频繁、涌水量大等诸多施工困难，安全顺利的穿越了1425米的高风险断裂岩层浅埋段，其中“隧道掘进水压爆破”、“隧道掘进光面爆破”和“防水板台车自动铺设”等三项技术以及项目管理标准化经验被晋豫鲁公司推广全线学习。
铺子山隧道实现了项目部提出的“质量零缺陷，安全零事故，环保零污染，文明零投诉”的项目管理目标，多项技术和经验在全线推广学习。铺子山隧道也先后被晋豫鲁公司评为2011年度全线文明工地、山东省青年文明号工程等荣誉称号，铺子山隧道青年突击队被授予山东省优秀青年突击队称号。
据十四局集团总经理助理兼中南通道项目部经理孟凡亚介绍，中南铁路通道目前已进入铺轨阶段。铺子山隧道的顺利贯通，标志着十四局集团项目管区主体工程完工，为中南通道东段铺轨创造了有利条件。