记者从广铁集团获悉，截至2012年10月22日，武广高铁自开通以来，已安全运客7069万人次，构筑了南国大地一条安全可靠、服务优良、客流旺盛、效益显著的“黄金通道”，深刻改变了沿线人们的出行方式。

武广高铁全长1068公里，纵跨湖北、湖南、广东三省，是我国第一条具有世界一流水平的长距离干线高速铁路。自2009年12月26日开通以来，以其“方便、快捷、大能力”的鲜明特点，赢得了广大旅客青睐，开通近三年运客情况来看，2010年运客1743万人，日均达4.8万人次；2011年运客2628万人，日均达7.2万人次；今年已运客2682万人次，日均达 9.1万人次；从单日运客情况来看，两年来，武广高铁的日发送旅客最高记录被不断刷新：2010年元旦假期的1月1日，发送旅客5.97万人次；2010年的2月17日，为6.4万人次；2011年的2月8日，数据更新到 12.2万人次；2011年的4月30日，达到13.9万人；今年的4月29日，数字刷新到14.2万人次。递增的数据彰显出武广高铁的超强魅力，以及在人们出行方式选择上的不可替代性，无数来自湘鄂两省的“新广东人”通过武广高铁在南粤与中部间来回穿梭。武广高铁开通迄今，已创造了运输乘客超过7000万、安全走行超过1亿公里的骄人业绩。

据广铁集团介绍，武广高铁开通之前，广州铁路日均运输旅客仅为44.6万人次；而武广、广深、广珠城际高铁相继开通后，广州铁路日均运输旅客达62.6万人次，涨幅为40.4%。这些数据说明：武广高铁开通后，推动铁路客流大幅增长。它不仅大大提升了铁路的运输能力，而且为旅客出行提供了更多的选择，更重要的是推动人员流动，大大加剧了经济活动，在带动泛珠三角经济崛起的经济战略中占有举足轻重的地位。

武广高铁的开通，还使旅客的乘车环境和出行品质有了质的飞跃。明亮宽敞的新客站，动感舒适的动车组，时速300公里的“贴地飞行”，多样化、自助式的购票方式，乘坐火车不再是“脏、乱、慢”的印象，而是全新的“陆地公务舱”的感受。在快节奏、惜时如金的现代生活中，武广高铁很快赢得了商务人士的青睐。在今年一项网络调查中，首选武广高铁出行的商务人士占到总数的近7成。据广铁统计，目前武广高铁的客流成分已从开通初期的商务、旅游等高端客流以及“尝鲜”的短途旅游客流，逐步演化和扩大到中等消费群体、学生和往返于大城市之间的城际探亲客流。尤其突出的是，在近年珠三角加快产业转型升级的带动下，许多农民工也大举加入乘坐高铁的行列。

长期从事高铁研究的金一兵教授认为，年轻而饱含活力的武广高铁正在上演“速度革命”，改变的不仅仅是时空距离,它所带来的跨区域“同城效应”在使行者无疆成为现实的同时，还改变了人们的生活

和思维方式，加快了三省人员交流和资源配置，大大密切了三省的经济文化交流。与此同时，武广高铁和京广线等普速铁路之间并不是一种简单的你增我减的“加减关系”，而是通过对人们心理距离和出行方式的改变，使运输市场共同做大、出行品质相互促进的“共赢关系”。