位于南京主城东部紫金山、青龙山和仙林、江宁两个大学城之间的麒麟科技创新园，将打造成智识、智慧、智能的“三智型”国际化科技园区。其中，园区的有轨电车建设一直以来备受市民的关注，记者6月12日上午从麒麟科技创新园获悉，连接地铁2号线和麒麟核心区的有轨电车建设一期工程将于2012年下半年开工，一年半左右完成。届时，有望实现地上地下无缝对接，南京市民也可实现零换乘。

记者了解到，有轨电车建设分两期建设，一期是从地铁2号线到王五庄，也就是运粮河的最下端，全长9公里；二期是围绕王五庄环绕到麒麟新市镇，在园区形成一个环线。园区常务副指挥长金政权向记者介绍，两期工程全长18公里，其中，一期工程的建设期限为一年半左右，“2012年下半年，最迟12月有望正式开工。”

“南京市民不出站就可以实现有轨电车和地铁2号线的换乘。”金政权告诉记者，这也是有轨电车又一个利民之处。同时票价也会参照公共交通的标准，以公益为主。目前暂定的线路主要沿芝嘉东路，穿过土城头，进入麒麟区，在运粮河和仓麒东路之间，直到石杨路。

除了有轨电车建设以外，未来将会有4条地铁线路通过园区的核心区，“目前正在规划方案，主要方案是把通过麒麟区域的四条线路整合到一个发站点，实现地上地下交通网络的无缝对接，实现零换乘”。金政权告诉记者，初步考虑在园区核心区，也就是中央公园仓麒东路位置，作为下一步整个轨道交通建设的结点，五年以后实现整个园区交通系统的全覆盖。

而关于S122省道的改造工作，金政权表示，目前整个的施工已经全面展开，2012年上半年麒麟街道的一部分拆迁工作已经完成，剩下最后麒麟段800米的征地拆迁工作，“现在有100多人的队伍已经全面进场，力争两三个月的时间全面完成整体拆迁的任务，使南京东大门的一条快速通道全线竣工通车。”