17日，厦深铁路九龙江特大桥开始架设箱梁，预计9月中旬全桥完成架梁。这座特大桥将是厦深铁路福建段第一长桥，而且也改变了漳厦铁路“前不过海，后不过江”的“盲肠铁路”的现状。
九龙江特大桥位于厦深铁路与龙厦铁路的共线段，地处龙海市境内，与九龙江江东桥相近。该桥三跨九龙江北溪北港、北溪南港、厦漳高速公路及九龙江西溪，全长4572.657米，主跨为长达154米的预应力连续梁，在客运专线双线桥非刚构连续梁中居全国之首。7月7日，该桥主跨胜利合龙，为17日全面架设箱梁奠定了坚实基础，据介绍，九龙江架设箱梁每孔长约32米，除5联17孔采取现场浇筑办法外，共需架设百余孔。预计9月15日全桥架梁完成，为桥梁铺轨做好准备。